本报讯（通讯员张鹏李佳）7月将近，武汉的机动车保有量将突破万大关，居全国第八，机动车驾驶人超过万。面对压力，武汉交警通过管理创新、科技创新、服务创新，主动作为攻坚克难，为武汉建设国家中心城市创造良好的交通环境。
武汉交警在商圈、医圈设置限时停车区，并现场进行执法宣传
管理创新抓落实
“局长问政”直指管理短板，大队领导流汗补漏
“风里雨里，我们在下一期等你！”5月27日下午，武汉市公安局交通管理局副局长杨斌在“局长主持：问乱象促秩序”视频问政活动结束时，用了这样一句查酒驾的宣传语，坐在他对面的3位区交通大队领导，神色严肃、手心冒汗。
为了直面管理中的短板，武汉市交管局创新管理方式，借鉴“电视问政”的形式，制定了一个“局长问政”制度，由督查、纪委等部门就群众反映强烈的问题，开展日常暗访。梳理问题后，每半个月举行一次“局长问政”，对问题突出的大队主官进行当面问责。
杨斌是第一期“局长问政”的主考官，“我们都是从一线站岗、打手势一步步走过来的老交警，面对反映出来的问题，由我们来提问，可能比电视上更尖锐，接受提问的大队长们压力更大！”
落实解决效果，“局长问政”揭露的短板，由主考官亲自督查。整改完了不算完，督查暗访小组还要定期回访，确保成果不是一阵风。目前，在已开展的两期“局长问政”中，反映了见警率、管事率、路口秩序、渣土车路面违法管理、执法不规范等7个问题，目前已全部整改到位。
武汉的道路通行顺不顺畅、市民出行方不方便，这些需求武汉交警从管理着手，主动作为。
今年6月1日起，武汉市交管局陆续在条非严管路段“挂牌”，施划标线，明确这些路段除了允许夜间停车外，周末、节假日全天路边停车不贴条。
更人性化的停车新规，带来了更大的管理难度。为了将好事做好，武汉交警对条道路的分时管控更严格，引导周边居民逐步养成良好的停车习惯，既方便自己也不影响别人。新规实施近一个月，停车方便了，拥堵没有增加，市民一致好评。
武汉交警还结合道路现状条件，在医院、学校、公厕等区域周边设置限时停车泊位。今年以来，商超、农贸市场、地铁站、景区、银行网点等区域也陆续出现了限时停车位。
如何压降农村重大交通事故？年，武汉在管理机制上想办法，比照辅警的标准招录了名农村交通安全路长，加强边远地区的交通安全劝导和宣传。在这个基础上，年3月，武汉又在6个新城区启动道路交通安全文明村创建，进村施划停车位、设减速带和凸反镜，村民的交通安全意识提升了，交通事故减少了。
技术创新除隐患
升级新型交通设施，“互联网+”交管服务全国领先
升级后的吸能式钢制防撞垫
3年来，武汉市交通事故死亡人数每一年较上一年下降20%以上，万车死亡率3年下降34.5%，特别是年以来，实现一次死亡3人以上较大事故“零发生”，市民出行的交通安全指数稳步提升。
这背后是武汉交通事故防降举措一次又一次地提档升级，通过科技创新减少安全隐患。
去年底起，交管部门在二环线多个路段试点柔性隔离柱和纵向减速标线，新型柔性材料能在碾压后迅速回弹不造成二次伤害，3M柔韧棱镜反光膜确保这些交通导流设施在夜间能被驾驶员看到，减少事故几率。
除了柔性隔离柱，全市快速路的匝道口还出现了十分显眼的新型防撞桶、吸能式钢制防撞垫，明黄色在夜间更加醒目，不仅警示效果增强，应用的新型高强度材料，防撞等级以及对驾驶员的安全保护更是大大提升。
武汉交警还对斑马线进行了一系列改造。立体斑马线、彩色斑马线、智能斑马线纷纷出现在马路上，夜间和恶劣天气下斑马线醒目可见，甩涂工艺形成的一个个凸点，防滑作用显著。
武汉交警不仅通过升级新型交通设施消除交通安全隐患，还通过科技创新升级智慧指挥平台，对复杂的危险路段进行“小手术”，大幅提升道路安全系数。
武汉的“互联网+”交管服务水平在全国领先，通过多数据融合并以实战应用为导向，建成了武汉大数据警务魔方，为交通态势研判提供“数据”支撑。在对交通事故原因进行综合分析时，大数据平台对全市条人流量大、交通环境复杂的道路，提出整改建议。
通过新设机动车通道提示牌、延长隔离护栏、将信号灯圆灯换成箭头灯等小举措，解放大道堤边路路口、友谊大道铁机路路口的交通事故下降了30%。
武汉交警坚持日统计、周研判、月分析，通过引入数理模型，对重点人、车、路等隐患问题进行“感知”，利用大数据进行分析，找出症结并提出综合改善方案。通过危险路段治理、深度责任追究、重点企业源头管理、千名交警进企业这四大途径构建生命防护网。
服务创新显成效
不排队不出门，指尖上的车驾管办理模式深入人心
无人车管所可全天候自助办理车驾管业务
从年起，武汉交管部门根据公安部要求，不断实施放管服改革，创新服务模式，成功打造“3公里车驾管服务圈”。
年，武汉全年办理车驾管业务万余笔，日均办理2.1万笔，但只有1/10的业务在车管所窗口办理完成。其中，驾驶证补换和核发六年免检标志两项业务，网上办理成为市民的首选，网办率超过75%。网上预约考试累计达余万人次，预约率实现％，且随时预约，随时考试，指尖上的车驾管办理模式已深入人心。
通过网上平台，车主和司机可直接办理申请新车临牌、换领机动车号牌等16项车驾管业务，相关牌证可直接邮递上门；全市个警邮服务网点可办理机动车抵解押登记、申领六年免检标志、驾驶证期满换证等车驾管业务，其中41个警邮服务网点还可提供“警医邮”远程体检服务，制好的证件会在2个工作日内通过邮政寄到办理人手中。
在中北路、光谷佳园路、青年路北湖西路，设置了3个24小时无人车管所，提供办理补、换领驾驶证和行驶证，申领机动车六年免检标志等13项基础车驾管业务，所有业务均可全程由车主和驾驶员自助完成，现场受理、现场缴费、现场制证领证。
目前，全市形成了由1个车管总所、2个直管分所、3个无人车管所、8个车管（区）分所、15个交通大队、13个汽车交易市场、27个社会化考场、52个社会化机动车检测站、个4S店登记服务站、43个互联网体检点及个邮政网点、个电动自行车登记服务点组成的车驾管服务网络，形成了“3公里车驾管服务圈”。
年元旦，全市新车上牌量超过1万台。往年这个时候，沙湖车管总所门前排队等待上牌的车辆，可能堵得友谊大道动不了，但今年的这个上牌高峰，友谊大道上首次没有出现车辆排队上牌的情况。车管所负责人表示，这是多渠道办理业务显现的成效。
今年6月1日，武汉开始实施包括试点二手车跨省通办等4项简政放权措施，便利老年人办理业务等3项定制服务措施，以及试点保险信息网上核查等5项互联网服务措施。
至6月18日，共办理二手车跨省通办业务余笔，20个试点城市的群众不再为车辆交易而往返两地奔波，余名自动挡小车考生享受到了科目二减项“福利”，7万余名驾驶员可凭网上保险信息直接办理业务，不再需要提供纸质材料，余名老年人通过绿色通道、免费导办、亲友代办享受到了便利服务。
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