武昌区中南路街星海社区一片区内包含鸿玺御园、军区干休所、沙湖怡景、融创k6等小区总计有数千户居民，由于规划的公共通道一直没有贯通,导致整个片区成为名副其实的“孤岛”，出行艰难！！！
孙女士（化名，下同）就住在该片区的鸿玺御园小区，看房时，该小区周围环境十分复杂，没有规范的行车道和人行道，只有城中村里一条狭窄、破旧、路障多、钉子多的小路通往小龟山地铁站，但从售楼部展示的市政规划图上看，小区地下车库入口旁，将新建一条约一百米的公共通道直接通往小龟山地铁站，考虑到小区距离省府不足2公里、周边配套建设及将来交通的便利性，孙女士在小区内购买了一套住房。
年交房时，这条公共通道还是没有铺设，所有业主只能借助原来破旧、狭窄的村中通道至星海路（小龟山地铁），业主们每天提心吊胆，严重影响小孩上学、老人医疗急救、火警救援和上班族出行，片区居民对此苦不堪言。
年10月终于盼到了小区旁的小湖口村拆迁改造，业主们都觉得公共通道一定会修通，无不欢欣鼓舞、奔走相告，但令人没想到的是，这条路却似乎“不见了”。
孙女士说，小湖口村准备拆迁时，片区内通往小龟山地铁站的唯一小路，被拆迁办用木板、砖块等设立了障碍物将通道堵住，居民们上班、上学受困，投诉到相关部门，但作用不明显。在居民们多次申诉下，年10月27日，武昌区建设局、中南路街道办、星海社区到小湖口村现场办公，并达成一致意见：将会在小湖口村拆迁打围前，沿着星海虹城西院墙按照已有规划先修建公共通道、保障周边居民前往星海路和地铁站的基本出行权利。
但第二天，中南路街道办将以上意见递交给华中金融城管委会时，相关负责人否认了这一方案，他们认为修建主体应该是今后该地块的开发商，并转而推动修建民主三路，之后在居民的反复投诉下，武昌区区表示：在百米公共通道处先修建便道再拆迁，等地块开发时再修成十五米宽的机动车道；华中金融城管委会也多次向到访的居民表示：百米公共通道上的便道一定会修，区领导已经同意。
就在业主们平静、祥和地过完年后，意外又发生了，年2月16日，华中金融城管委会突然全盘否定年前承诺，又回到之前全力推动修建民主三路。
这下，业主们都着急了，怎么说好的路又没有了呢？从居民手中提供的投诉回复看，小湖口村地块的便道属于开发区域，需要等待地块出售后，再进行修建。这样将导致整个片区居民人车混行在不足4米的小路上，还需绕行近千米。
对于这样的回复，业主们并不买账，从规划上看：小湖口村拆除开发后将有两条通往星海路的道路即民主三路和鸿玺御园地下车库旁的公共通道，现在华中金融城管委会以地势高差为由，全然不顾片区居民安全隐患及出行困难，执意先修民主三路。
小湖口村地势低洼，修建两处道路都存在地势高差的问题，并不存在难度差异,放眼望去全市高架桥、高楼大厦聆郎满目，不足十米的高差有什么难度可言。
更有业主提出，一旦地块售出，开发商将拥有第一发言权，如果他不愿意修路，更改规划，业主们又去找谁说理。
据了解，鸿玺御园附近还有沙湖怡景、军区休干所和融创壹号院多小区有数万居民。片区居民不知为何，华中金融城一定要舍近求远修一条不方便任何人的通道？为什么在短短几个月的时间多次出尔反尔更改决定？
片区居民迫切希望有关职能部门，兑现之前承诺，拿出顺民意、体民情的建设方案，加快推进沿星海虹城西院墙至星海路地铁站已有规划的百米公共通道的建设。
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