作为外乡人第一次去武汉是在年，至今已经20年了，常住武汉是在年，如今也过去了15年，恰好过去的15年是武汉发展最快的历史时期之一，稳固了其作为中部龙头老大的地位，有一个问题不得不提，武汉比郑州、长沙等中部省会城市强在哪里？
江城武汉
去年武汉的GDP超过了1.7万亿，在中部所有城市中是排名第一的，且没有任何迹象能够证明长沙和郑州能够5年内赶上来，简单来说武汉在中部省会城市中具有绝对实力。
武汉为什么能这么强？每个第一次去武汉的人，都会对这里的水网之密集而震惊，长江、汉江，东湖、汤逊湖、沙湖……，武汉的江和湖之多手脚并用可能都数不清。
当然全国水网密集的城市有很多，不只有武汉这一座，但不同的是武汉是大江大湖，背后蕴藏着无穷的能量。
武汉南岸嘴，长江和汉江两江交汇处
长江不单是我国经济价值最高的内河，也是全世界内河价值最高的内河。
从晚清以来长江流域城市的发展就进入了快车道，纵观早期开埠的一些城市如上海、九江、汉口等有一个共同特点，就是沿长江，如今长江流域集中了我国一大批大中城市，流域内城市的经济联系越来越紧密，上海、南京、武汉、重庆是长江干道最重要的四座城市。
年长江的货运量继续水涨船高，达到了35亿吨，几乎和全国所有铁路加起来的运量旗鼓相当。
武汉东风总部
冶金、石化、汽车、建材等传统产业，对铁矿石、煤炭等原材料大宗散货的需求量很大，海运一艘大船可以运输数十万吨的货物，长江大部分航段也都能够通行万吨巨轮，越到下游越能走大船，在武汉长江段上万吨巨轮很常见，而武汉最大的经济支柱产业就是汽车产业，十几年前武汉最大的经济支柱产业是钢铁产业。
郑州和长沙就没有武汉这么好的水运条件了，尤其是郑州基本没有水运，虽然航空货运量比武汉大，但要知道飞机场哪里都能建，目前武汉东边的花湖机场已经通航，该机场剑指亚洲最大货运机场。
花湖机场
但重新挖一条和长江运量差不多的运河则是不可能的，无异于天方夜谭。
有人说难道武汉就凭借一条长江立于不败之地吗？当然不是。制造芯片，搞互联网不需要大量的大宗运输，现在的趋势很明显，新兴产业基本都不需要大宗运输了，而是需要人才，而武汉的人才是中部所有城市最多的，大学最多，顶尖高校最多，有80多所高校，其中包括7所、高校，人才是武汉的又一大优势。
武汉早几年就开始实施“智回武汉”战略，提高大学生留汉比例，现在已经取得了一些成果。不过不能掉以轻心，郑州的常住人口已经超过了武汉。
武汉大学
你认为20年后郑州和长沙的GDP有机会超过武汉吗？欢迎留下你的真知灼见，一起讨论！#武汉#
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