极目新闻记者黄永进
实习生薛灵毓
通讯员龚娇李立张绍斌
武汉的城市交通又多了16条毛细血管,3月30日上午,记者从武汉公交集团获悉,上午正式开通今年首批16条微循环公交线路。据了解,这16条新开通的微循环公交线路与8条地铁线、23个地铁站无缝对接,填补了铁机路保利城、华隆路丰步亭金桥汇、夹河路红建小区、康福路柳林雅居等居民小区出行空白。目前,武汉公交营运微循环线路已达条,像毛细血管般遍布武汉三镇。
新线填补社区公交空白,大大缩减出行成本
位于关豹高速南侧的光谷航天城小区、绿地理想城小区的居民长期出行只能步行20分钟的路程才能坐上公交车。作为仁尚里社区筹备组副组长,住在光谷航天城小区的王莉的经历可谓典型。
她告诉记者,仁尚里社区共有3个小区,目前交付超户,入住人数在人左右。因关豹高速的修建,社区居民乘公交只能绕道去光谷三路或四路,虽有、、公交线,但去公交站的路程远不说,候车时间也常常在半小时左右,没有私家车的话,出行时间成本极高。“我们社区的居民大多在长江东力集团、烽火科技、生物城园区和华星光电等地方上班,通勤都不容易,坐公交差不多要一两个小时。”王莉对记者说道。
而此次新增的微循环路直接实现了仁尚里社区住户们在家门口乘车的愿望,不仅方便沿线绿地理想城、光谷航天城等9个小区居民出行,还填补了佛祖岭东街公交空白,并与轨道11号线光谷四路站衔接。
3月28日晚,家住汉口后湖片区的蔡志华在回家的路上看到小区门口竖起了写有“兆瑞大道健身路”的公交站牌,“我的第一反应就是,小区要有新公交了!”他就急忙赶回家,将这个喜讯告诉家人和街坊邻居。
30日13时许,蔡志华看到公交站牌上的站点后开心的告诉记者:“送小孩上后湖大道上的体育中心学游泳再也不用考虑停车的问题了,坐公交就能直达。”
“之前只有路,从家里过去公交站起码要走2公里的路,但路是去新华路万达的,我们家里主要去武昌去得多。地铁更不用说了,最近的也有3公里。”蔡志华说自己住这里已有7年多,只要家里人想出门,自己有空就开车接送,没空就大多打车出门,十分不方便。
好在新开通的路一线串起了被路“忽略”掉的余华岭佳园、金桥汇二期、汇悦天地等12个居民小区,直接与轨道3号市民之家、8号线塔子湖、中一路站对接,解决了当地居民出行的一大难题。
线路开通首日颇受欢迎,居民纷纷前来点赞
新开的微循环是否方便?市民是否满意?记者在开通首日进行了探访。
记者探访多条线路后发现,目前的乘车人数并不多,但市民对其的期待值颇高。公交路司机解明告诉记者,他作为首班车,今天一整趟大概只有10来个乘客,但上车的乘客发现这条新线后都有些惊喜,偶尔还会向他打听线路站点。
9时33分,家住丽华苑小区的陈婆婆今早一家三口在团结大道武丰村站候车时,发现新开了一条路能直达家门口,她开心的刷了卡,“新开的这条线路通到了家门口,真是方便!为武汉公交点赞!”陈婆婆笑着说道。随后,家住东亭新嘉源的谭女士一出门立刻发现沙湖大道地铁罗家港路站新开了路,看到线路能到地铁四号线和八号线,她兴奋地说:“真是方便!”
在翠堤春晓公交场站也围着几位“闻声而来”的乘客,“路开通真是方便了我们这些老人,现在从华生广场四期小区到古田二路转轻轨1号线,医院西院区看病不晓得几方便了!为你们点赞!”73岁的章大爷得知路微循环开线的消息和几位老邻居们立刻赶到,纷纷向线路工作人员致谢。
据了解,路填补了铁机路公交空白,方便沿线花畔里、爱家皇家公馆等6个小区居民出行,与轨道4号线园林路、仁和路站、8号线徐东站衔接。路则用以满足华生城市广场四期、金珠港湾等10个小区居民购物、就医的需求,与轨道1号线古田二路、古田三路站衔接。
无缝对接8条地铁线,填补出行空白
据介绍,16条微循环公交线路分别为:路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、H76路、H75路。其不仅与8条地铁线、23个地铁站无缝对接,新增公交站点94个,还直接覆盖武汉三镇居民小区个、学校29所、医院10所、商业中心17处、景点2处,填补公交出行空白道路29处。
其中常规线路7条,高峰营运线路9条。高峰营运线路营运时间为:工作日上午6:00-9:00,下午16:00-19:00;休息日上午8:30-11:30,下午15:00-18:00。高峰时平均车距约8至10分钟。线路平均长度4.8公里,一趟运行时间在15分钟左右。
据公交工作人员介绍,这16条微循环线路分别布设于江岸区2条、江汉区1条、硚口区2条、武昌1条、青山区2条、汉阳区2条、沌口开发区2条、东湖高新开发区2条、东西湖区2条,有效消除了铁机路保利城、华隆路丰步亭金桥汇、夹河路红建小区、康福路柳林雅居、佛祖岭东街绿地理想城和光谷航天城、浅水湾路成功花园、康居路绿地香树花城等居民小区公交出行空白。
目前,武汉公交营运线路达条,其中,微循环线路条,覆盖武汉三镇。武汉公交集团党委书记、董事长何达曹告诉记者,后续,武汉公交集团将根据市民出行需求,结合微循环道路建设情况,适时增开微循环线路。
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