年3月15日上午9:36分，伴随着激昂嘹亮的号令声，“东湖新城壹号”顶管机机头破洞而出，这标志着东湖新城综合管廊工程二期沙湖港北路顶管顺利贯通。
东湖新城综合管廊工程二期线路全长约4km，其中沙湖港北路、信合西路和蓝天路管廊需上跨地铁4号线，设计采用顶管法施工。本次贯通的沙湖港北路矩形顶管为本项目首个上跨4号线顶管，该段顶管全长79.5m，截面尺寸7.0m×4.6m，覆土厚度约5.5m，顶管与地铁4号线净距约7.8m，主要穿越7-1粉质粘土层。
沙湖港北路矩形顶管施工开挖顶进断面尺寸大，顶进过程中对地下土体的扰动较大，特别是上穿正在运营的地铁4号线，与地铁隧道净间距为7.8m，因此对矩形顶管施工的精度要求非常高。在顶进过程中，项目部严格控制顶进施工姿态和顶进施工质量，严密监测顶管的后座顶力和出土量，保证顶管机刀盘正面土压力始终平衡，从而在确保在已运营的4号线轨道交通区间隧道不受影响的情况下，保证顶管顶进施工安全平稳推进。
为保障顶管机按照既定节点顺利贯通，项目部统筹规划顶进施工工作，积极进行人材机组织调配，科学合理进行施工组织，优化调整施工工序。自1月28日沙湖港北路顶管正式顶进以来，项目部主要管理人员放弃了春节回家与家人团聚的机会，连续奋战一线坚守岗位，保障顶进施工顺利推进。下一步，项目部将计划于今年5月份开展信合西路顶管施工。
东湖新城综合管廊工程二期沙湖港北路顶管的顺利贯通，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。项目部将继续坚持高标准、严要求，筑牢安全基石，保障节点任务，为武汉市地下空间建设作出更大贡献。
图文供稿：霍超宋秦淼
编辑：林心笛
审核：政治工作部
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